跟着消耗者对汽车个性化需求的增多，颜值成为抒发个性和审好意思不雅念的要紧神志。而新能源汽车因其策划时尚时尚，不竭更容易招引年青消耗者的眼光。尤其是尺寸适中、价钱亲民的紧凑型 SUV，在外不雅策划上愈加瞩目线条的深化性、车身的姿态以及细节的不断，以营造出愈加动感的视觉后果。

    今天为各人推选四款接管纯电初始的紧凑型 SUV，分裂来自自主品牌和联合品牌。包括定位为智趣驾享纯电 SUV 的领克 Z20；上汽名爵打造的全球高步调纯电后驱 SUV —— MG ES5；埃安首款全球计策车型第二代 AION V；以及领有百变生存智舱的起亚 EV5。本文以 15 万元算作封顶价钱，尽可能收用四款售价邻近的车型进行对比。（由于当今图片数目较少，因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型）

    一、外不雅

    外不雅方面，四款车均接管顽固式前脸造型，具有典型的新能源车特征。具体策划来看，领克 Z20 不仅头灯造型时尚科幻，还接管了悬浮式车顶以及溜背式车身造型，畅通气味完竣。第二代 AION V 接管仿生学策划，整车策划灵感源自霸王龙，科技机械风的前脸造型极具辨识度。MG ES5 和起亚 EV5 的外不雅均具有清晰的外欧化特质，不同之处在于前者车身线条相对高昂，尔后者造型愈加硬朗。

    尾部方面，领克 Z20 和 MG ES5 接管时下主流的相接式尾灯策划，前者更是将尾灯组与后扰流板形影相随，畅通感更强。起亚 EV5 诚然尾灯组并非相接式光源，但通过一体化灯罩策划，通常营造出雷同于相接灯组的视觉后果。第二代 AION V 则延续了车头的仿生学策划，接管点阵式竖状尾灯组，犹如"龙爪"造型，与车头相呼应。

    车身尺寸方面，起亚 EV5 较着要大一圈，长度、宽度和高度均跳动于其他三款车，不外轴距却逾期于领克 Z20 和第二代 AION V，后者轴距达到 2775mm，在四款车中占据较大上风。

    外部成就方面，领克 Z20、MG ES5 和第二代 AION V 三款车型举座阐明更好。其中，领克 Z20 独享无框策划车门，何况配备了全车无钥匙投入功能；MG ES5 标配较为实用的车顶行李架和后雨刷；第二代 AION V 不仅配备感应后备厢和荫藏电动门把手，照旧四款车中独一接管前排侧窗多层隔音玻璃的车型。比较之下，由于起亚 EV5 参与对比的是初学版车型，因此举座成就水平与其他三款车拉开较着差距。

    二、内饰

    内饰方面，四款车均接管纯粹化的策划立场，彰显出新能源车应有的科技感。其中，领克 Z20、MG ES5 和第二代 AION V 配备了寂然式液晶面孔与悬浮式中控屏的组合，而起亚 EV5 则接管悬浮式双联屏策划，何况在面孔盘和中控屏之间还配备了一块 5 英寸空调适度屏。细节部分，领克 Z20 和第二代 AION V 车内按键寥寥，而 MG ES5 和起亚 EV5 在中控区域配备了部分常勤奋能的实体按键，便捷驾驶员在行车历程中进行盲操作。

    四款车的标的盘各具特质，领克 Z20 接管凹凸双拼色策划，何况造型时尚。MG ES5 接管平底策划，更强调畅通感。第二代 AION V 接管双辐式造型，同期按键较少，科技气味浓郁。起亚 EV5 接管不寻常的四辐式策划，何况配备了丰富的多功能按键，操作起来愈加便捷。

    里面成就方面，四款车诚然中控屏幕尺寸各不调换，不外均缓助手机互联 / 映射和语音识别适度系统。此外，领克 Z20 还独享面部识别、标的盘加热、HUD 昂首数字显现以及车内 PM2.5 过滤安装等。MG ES5 的中控屏幕分辨率达到 2.5K，何况缓助中控液晶屏分屏显现。第二代 AION V 则独享可见即可说和触摸式阅读灯。比较之下，起亚 EV5 成就略显不及，不仅语音适度功能较少，而且是四款车中独一未配备手机无线充电功能、前排座椅加热 / 透风的车型。

    三、性能

    能源方面，四款车均配备单电机，其中领克 Z20 和 MG ES5 接管后置布局，而第二代 AION V 和起亚 EV5 则搭载前置电机。具体参数方面，领克 Z20 岂论是电动机总功率照旧总扭矩皆跳动于其他三款车，起亚 EV5 的电动机总扭矩稍许逾期于领克 Z20，电动机总功率则与第二代 AION V 进出不大。比较较而言，MG ES5 参数阐明中规中矩，发奋亮点。CLTC 纯电续航里程方面，四款车差距并不较着，何况均缓助快充功能，领克 Z20 快充工夫更短，同期电板快充电量界限愈加平常，补能愈加高效。

    四、安全

    安全成就方面，领克 Z20 详尽阐明优于其他三款车，不仅配备了较多的安全气囊，还独享疲困驾驶教唆、防侧翻系统。MG ES5 阐明仅次于领克 Z20，比较另外两款车多出了 DOW 开门预警和后方碰撞预警。起亚 EV5 诚然缺失成就较多，但提供了同级别车型未几见的前排中间气囊，也算是接济一些好看。

    五、驾驶辅助及智能化

    驾驶辅助硬件成就方面，照旧是领克 Z20 一马来源，在四款车中独享车侧盲区影像，何况全车配备了多达 23 个传感器，大约提供自动停车入位、遥控停车以及自动变谈辅助等高阶智能驾驶功能。MG ES5 和起亚 EV5 全车均配备了 9 个传感器，不同之处在于前者录像头数目更多，尔后者超声波雷达数目占优。比较之下，第二代 AION V 仅配备了 5 个录像头和 1 个毫米波雷达，传感器数目在四款车中最少。

    智能化成就方面，领克 Z20 是四款车中独一缓助 5G 网罗的车型。手机 APP 辛苦功能愈加完善的是第二代 AION V，领克 Z20 阐明次之，MG ES5 和起亚 EV5 可操作功能相对较少。

    追忆：

    本次推选的四款纯电紧凑型 SUV 在颜值方面均有着亮眼的阐明，领克 Z20 不仅造型时尚时尚，还领有无框策划车门，充分相投年青消耗者的喜好。MG ES5 具有外欧化的外不雅造型以及从简的内饰策划，更适应众人化审好意思趋势。第二代 AION V 接管源自霸王龙的策划立场，何况配备荫藏电动门把手和车顶行李架，兼具策划好意思感与实用性。起亚 EV5 接管偏硬朗的造型策划，还具备较大的车身尺寸，在乘坐空间方面占据较着上风。除了颜值过东谈主开yun体育网，四款车在成就方面也皆给出了令东谈主舒畅的落幕，联结不到 15 万元的售价，性价比不消置疑。