关于家用车，其实最裂缝的不是品牌影响力，而是乘坐空间、乘坐兴隆性、操控性、安全性等等，毕竟要思兴隆用户一家东谈主出行的用车需求，莫得一个广博的空间，当然是不省略的。而在商场当中，省略同期兴隆这些条款的车型其实已经蛮多的，然而省略在家具力和价钱之间达到均衡的车型就比拟少了，而今天这台极狐考拉S便在价钱和家具力之间倒成了均衡。而今天咱们就以初学级的极狐考拉 S2024款 AIR为例，官方交流价10.98万元（现在有着5000元优惠，优惠后起售价10.48万元），扫数来望望这台极狐考拉S的弘扬究竟奈何？

在10万傍边的家用车当中，大多半车型均是以燃油车为主，毕竟电车的老本比拟高，但即是这台极狐考拉S却在能源方面汲取了纯电能源，尽管它也仅仅配备了一台120kW最大输出功率的前置单电机，然而在电板方面，它却汲取了宁德时期提供的电板组，因此在电板的安全性上，全球是可以定心的，且在电板的容量方面，该车达到了58.8千瓦时，所对应的纯电续航里程为500KM。涌现在续航方面，这台极狐考拉S亦然下足了功夫，趋奉该车百公里仅14.7千瓦时的能耗来看，这500KM的纯电续航，足以兴隆大多半失掉者的平方出行需求了，淌若仅仅城市通勤的话，这个续航也填塞救助咱们一个星期无谓充电。

在全体的外不雅方面，极狐考拉S较为清翠，且全体的造型给东谈主一种特地紧凑的嗅觉，不外趋奉该车2.82m的轴距来看，在视觉后果上，极狐考拉S的车身比例已经比拟宽的，是以在清翠的姿态之中，还有一些千里稳的质感在其中。而在前后包围方面，该车更是汲取了近似“哑铃”的设想，前后呼应的视觉后果，进一步进步了车辆全体的概括经过。至于灯组方面，该车前大灯组汲取了分体设想，后尾灯组汲取了聚合式的设想，在点亮后的辨识度上也有着不俗的弘扬。值得一提的是，该车的边门汲取了侧滑门设想，这无疑是一个粗浅的设想，可以让家里的老东谈主和孩子更快的险阻车，也可以让咱们在搬运货品的技艺愈加方便。

安全性上，本次咱们体验的仅仅初学车型，其也仅仅配备了ABS防抱死和制能源分拨以及牵引力罢休和车身知道系统，然而在被迫安全成就上，该车依旧配备了前排安全气囊和侧安全气囊，何况像安全带未系领导和儿童安全座椅接口，该车亦然十足配备的。因此在全体的安全性上，这台极狐考拉S其实也不隐晦。

座舱方面的话，极狐考拉S的设诡计为清楚，然而在用料上，它就比拟一般般了，所幸在配色方面，该车汲取了撞色的设想，在视觉后果上的质感其实并不算差，而在自大屏幕方面，它汲取了14.6英寸的中控屏幕，仅仅该屏幕的分辩率仅有1080P，在自大后果上真的一般般。而在屏幕的里面，该车则集成了高通骁龙8155芯片，在该芯片的雄伟算力加捏下，其屏幕的通顺经过获得了保险，再加上OTA升级和语音识别助手，以及运用商店功能的存在，也能保险咱们平方用车的意旨兴问候旨兴致性。

结言

行为一台主打家用的代步车，极狐考拉S在性能弘扬一般，然而在续航里程上，却能兴隆咱们的平方家用需求，同期在乘坐空间上开yun体育网，该车也比拟广博，再加上侧滑门的设想，让咱们在险阻车，以及拿取物品的技艺已经比拟粗浅的，而在智能化方面，极狐考拉S也有着不俗的弘扬，合适主流的屏幕尺寸，加上高通骁龙8155芯片的加捏，在使用起来的技艺，领有可以的通顺度。因此就家用而言，这台极狐考拉S已经比拟合适的。